La Honda CX est arrivée sur le marcher en 1978 avec un cylindrée de 500 cm3. Le modèle 400 cm3 a été commercialisé pour la législation française à cause du permis A2 de l’époque qui limitait la cylindrée à 400 cm3. C’est une moto Japonaise très inhabituelle. Bi-cylindre en V avec transmission par cardan et refroidissement liquide. En fait c’est une grand tourisme sportive moderne. L’éclairage est avec un phare à iode et la partie cycle est à la hauteur et offre une tenue de route et une maniabilité suffisamment bonne pour être à l’aise aussi bien en montagne qu’en grandes courbes. Seul son esthétique reste discutable, et pour ceux qui voulaient il y avait le modèle Custom. Plus tard elle a eu des grandes sœurs avec les CX 650 et CX 650 turbo.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Moteur Bicylindre quatre temps
Cylindrée 397 cm3
Puissance 40 Ch à 9000 tr/m
Couple 4 m.kg
Transmission Cardan
Boite 5 vitesses
Démarage Electrique
Pneumatique avant 3,25 / 19
Pneumatique arrière 3,75 / 18
Poids à sec 200 kg
Poids avec plein 217 kg
Réservoir 17 litres
Frein avant Double disque
Frein arrière Tambour

 

 

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